Comment et où voler dans le combattant? Vous recherchez des sensations assez fortes et vous êtes passionné d’aviation? Le combattant remplira très facilement ces critères pour vous faire vivre un instant d’adrénaline naturelle tout à fait inoubliable! Sur cette page, vous trouverez comment réaliser un vol en avion de chasse en France dans l’avion le plus merveilleux au monde, tant ses performances sont étonnantes. Si vous devez vous donner ou peut-être vous amuser, le premier vol de l’avion de combat reste gravé de manière permanente dans l’espace mémoire. La découverte dans l’automobile aérienne, depuis le cockpit, le bruit provoqué par l’allumage des moteurs, les toutes premières sensations procurées par celui qui est considéré comme absent et bien d’autres. Ce sont toutes des raisons qui vous feront, en tant que fan de l’aéronautique, proposer un vol aérien par un chasseur. C’est à bord d’un Fouga CM-170 Magister que vous aurez simplement besoin d’une chaise à l’arrière comme un copilote. Construit par l’Aérospatiale-Potez des années 1950, le Fouga Magister a ordonné de participer à la formation des aviateurs de l’armée. Au total, un peu plus de 1000 copies ont été produites. Il est facilement connu grâce à son empennage de papillons. C’est un avion à réaction qui dessert la Patrouille de France depuis 24 ans, de 1956 à 1980. Ses capacités sont déjà largement célébrées par les aviateurs acrobatiques et de nombreuses patrouilles en font leur équipement préféré. Une fois que vous avez respecté le Fouga Magister de tous les points de vue, vous pouvez vous attendre à vous asseoir dans le cockpit à l’intérieur du lieu réservé au co-initial, qui doit indiquer le principal associé à celui-ci. Vous serez déjà plongé dans cet univers, équipé d’une combinaison avant de rouler. Vous serez ligoté et le cockpit se fermera. L’aviateur commence les deux moteurs et retire le Fouga Magister! Vous atteindrez facilement un rythme remarquable de 300 km / h et l’adrénaline fera courir tout votre corps de la tête aux pieds! Si le conducteur a envie de vous mettre à la vue, il peut effectuer de belles acrobaties! En tant que bon fan de « Top Gun », je le connais un peu kitch, mais je me suis vu chez Maverick survoler le paysage pendant des centaines d’heures. Ce pouvoir qui pousse au fond (justifie-moi la manifestation), mais c’est tellement vrai! La discussion continue en utilisant le pilote, mignon en plus, écoutant chaque attente et chaque sensation (ce qui peut être très essentiel, simplement parce que chacune a ses propres limites, je comprends les miennes, c’est pourquoi je visite – Au-delà) Le document Albatross pour le l’eau, le centre continue d’être petit, l’émotion est énorme, nous parcourons la magnifique campagne vue précédemment. Les randonneurs du samedi font des indicateurs majeurs tout droit, pas même près de nous … Nous les saluons tous avec un battement d’ailes. C’est maladroit comme un souvenir, mais j’aime bien penser aux avions qui passent et je souhaite qu’ils puissent me voir aussi! Ensuite, nous volons à travers les criques, les aménagements paysagers, l’eau en dessous, magnifique! Nous avons maintenant le sentiment à ce moment que nous avons généralement fait cela, nous sommes un avec la compagnie aérienne. L’aviateur décrit ensuite comment manipuler le manche, nous affiche une manœuvre, un converti encore à gauche et un changement approprié, et j’envisage donc intense, inoubliable et des ordres à la minute, je conduis! Puis il explique si vous me demandez comment faire « un tonneau », des fonctions (non sans besoin d’anxiété), nous baissons la tête, là-bas, il soulève ses doigts du flux d’air et nous lance un « vous avez vu c’est vous qui dures Disques! Oh, inexplicable en tant que sentiment, tout simplement remarquable! Le terme liberté prend tout son sens!! Alors arrivez 8 instants voir de vraies acrobaties (et je peux jurer que 8 instants est long! !!) , où j’ai encaissé 6G, puissant la jeune femme! Écrasé pendant mon siège éjecté, le casque bien pressé dans l’esprit, le bras pèse plusieurs dizaines de kilos, le meilleur de la fantaisie se réalise, je profite de chaque instant et de chaque éclosion. Le bruit du réacteur qui augmente chaque fois que le G apparaît, la vision dans l’eau que les gens ressentent vraiment pour que vous puissiez faire effet, la sensation est indescriptible, tout ce que je peux dire, c’est génial! ! Ensuite, un retour tranquille pour supporter ses sentiments, un atterrissage en douceur et les 30 minutes les plus étonnantes de mon bien-être qui s’achève … une demi-heure d’adrénaline et de bonheur naturels! Le tout premier pied sur terre est vraiment le premier homme qui a marché sur la lune … curieux! Plus qu’un engouement: recommencez! Pour les excellents 7 jours, j’avais besoin de la tête des nuages (et je n’exagère pas), toutes mes opinions étaient à 500 km / h et 6G! Ce qui était le verdict ultime? Le tout dernier verdict est très simple: dès que je peux, je recommence! Une chose modeste à fournir, un grand merci à tous ceux qui, sur place, font un travail fantastique, qui serait de rendre les ambitions réalisables! Si vous devez le faire.