Gros succès pour l’A320 Neo d’Airbus

«NEO», tel est le mot utilisé par Airbus lors du Paris Oxygen Display 2019. Après avoir lancé son tout nouveau jet A321XLR, la variante la plus longue autonomie de la famille A320, la société a non seulement enregistré 226 demandes pour le nouvel avion, mais étendu les commandes et les engagements de l’A320 NEO à un peu plus de 250 dans le monde entier. Les plus grandes transactions et engagements Le plus gros contrat pour Airbus est apparu le premier jour ouvrable du meeting aérien, le 17 juin 2019, de Air Lease contract Corporation (ALC). La société de location d’avions centrée sur La, a convenu d’une lettre d’intention pour 100 biréacteurs Airbus, comprenant 27 A321XLR, ainsi que d’un rachat supplémentaire de 23 A321neos. L’entreprise a également acheté 50 A220-300. Mettant également à profit les possibilités de votre spectacle aérien, Saudi Arabian Airlines, la compagnie nationale de l’Arabie saoudite, a élargi les achats de ses A320neo Loved actuels de 35 à 100 avions Neo, y compris 35 possibilités. La nouvelle organisation de Saudia pour l’achat de 65 appareils A320neo Loved ones en intègre 15 pour votre version XLR. Puis arriva le compte de nantissement personnel structuré en Arizona, Indigo Associates: la société autorisa un mémorandum de connaissance (MoU) à acheter 50 A321XLR. L’accord comprend de nouveaux achats pour 32 avions à réaction A321XLR ainsi que la conversion de 18 commandes actuelles de la famille A320neo. Le nouvel avion sera exploité par 3 des nombreuses compagnies aériennes low-cost d’Indigo Partner: Wizz Oxygen (Hongrie) aura 20 XLR; 18 iront à Frontier Airlines (États-Unis); ainsi que 12 à JetSMART (Chili). Indigo Companions fournit également des participations dans Volaris (Mexique). Les 4 fournisseurs gèrent un ensemble mixte de 295 avions Airbus, le journal des achats et des livraisons d’expédition et de livraison d’Airbus, arrêtant le 31 mai 2019, témoigne. Devenant membre de l’enthousiasme qui règne autour de l’A321XLR, la grande compagnie américaine American Airlines a également signé un accord en vue d’en obtenir 50 dans les avions nouvellement lancés. Le dispositif d’acquisition prévoit la conversion de 30 des commandes A321neo actuelles d’American passées sur les nouveaux XLR, ainsi que des demandes supplémentaires de 20 jets XLR supplémentaires. D’autre part, le plus important contrat de transformation a été signé avec des pays de l’atmosphère asiatique (Malaisie) – la société a choisi de transformer ses 253 excellentes demandes A320neo pour la version A321neo de plus grande taille. Le vol devient ainsi l’acheteur le plus important au monde pour votre A321neo: dans l’ensemble, AirAsia a passé commande de 592 appareils appartenant à la famille A320 et en a livré 224 à un service de livraison. La compagnie aérienne battant pavillon libanais, Middle Eastern Airlines (MEA), a été prompte à positionner un achat d’entreprise pour quatre XLR le premier jour du salon aérien, en tant qu’acheteur du transporteur aérien de lancement pour votre nouvel avion pour le moment. Le lendemain, Cebu Pacific, un fournisseur de services à bas prix centré sur les Philippines, Cebu Pacific est devenu un client de départ du nouvel avion en signant un protocole d’accord pour 31 appareils Airbus: 16 A330neos, 10 XLR et cinq A320neo. Le passage aérien Qantas Air était également présent dans le salon aéronautique de Paris. Ce dernier s’est associé à un arrangement pour 36 jets XLR: le fournisseur de services australien a choisi de modifier 26 de ses commandes actuelles de membres de la famille A320neo et de passer un nouvel achat à 10 XLR. Asia Airlines (CAL) a préféré 25 A321neos, apposant votre signature sur un MoU pour 11 de ces avions à réaction; les 14 autres seront probablement ajoutés en location. De même, l’entreprise de location structurée à Dublin, Accipiter Holdings, a approuvé un contrat de commande portant sur l’acquisition de 20 A320neos.