La Chine fait certifier son C919

La Corporation des avions commerciaux de Chine (COMAC) a déclaré que le quatrième prototype du grand avion de transport de passagers C919 développé par l’État avait mené à bien son premier vol d’essai, se rapprochant de la certification et des livraisons du jetliner.

Selon COMAC, le 1 er août 2019, le C919 AC104 a décollé de la quatrième piste de l’aéroport international de Shanghai Pudong (PVG) à 5 h 32 (GMT + 8) et a atterri à 6h57 (GMT + 8). . L’AC104 a effectué des tests en vol sur le système avionique, les performances de décollage / atterrissage, le système de vol automatique et le givrage naturel.

À ce jour, quatre aéronefs sont en cours d’essais: l’AC104 est le quatrième avion d’essai en vol C919 après l’AC101, l’AC102 et l’AC103, qui ont effectué des essais de vérification statique et au sol.

Selon A21.mx, COMAC prévoit de déployer deux autres avions d’essai au cours du deuxième semestre de cette année.

Le bimoteur monocouloir C919 peut transporter de 158 à 168 passagers dans une configuration de fonctionnement normal et dispose de 2.532 à 3.501 milles (4.075 à 5.555 kilomètres). Un porte-parole de COMAC a confirmé à AeroTime que le jetliner serait propulsé par les moteurs LEAP de CFM International.

Un total de 815 commandes pour le C919 ont été passées par 28 clients, indique COMAC. Le 4 mars 2018, China Huarong Financial Leasing a reçu 30 nouvelles commandes.

Première livraison de C919 poussée pour 2021
Il faudra environ trois ou quatre ans au C919 pour obtenir la certification de navigabilité de la CAAC (Administration de l’aviation civile de Chine), a déclaré Lu Zheng, directeur général adjoint des ventes chez COMAC, lors d’un entretien au Singapore Airshow du 6 février 2018. .

La Chine a créé COMAC en mai 2008, en annonçant son intention de produire son premier avion de ligne à réaction commerciale, le C919. En avril 2009, la société d’État a achevé la conception initiale.

Les plans provisoires devaient déjà envoyer le jet sur son vol inaugural en 2014. Cependant, des problèmes de production ont empêché le vol inaugural de l’avion au moins deux fois depuis 2014, poussant les premières dates de livraison encore plus loin.

La C919 a été présentée au public pour la première fois en novembre 2015 lors d’une cérémonie de lancement à Shanghai. En mai 2017, bapteme en avion de chasse le premier prototype de C919 a effectué son vol inaugural avec succès. COMAC vise actuellement 2021 pour la première livraison de l’avion.